北京时间2022年6月1日，宝马集团正式发布了全新BMW X1的官方图片。作为BMW X1家族的第三代车型，全新一代BMW X1按照德系车三年、七年换装的习惯，于今年正式亮相。据悉，新车将于今年第四季度在欧洲正式上市。从目前华晨宝马国内的速度来看，全新一代宝马X1可能明年在国内上市。

全新BMW X1有哪些设计变化？

众所周知，现款华晨宝马X1在后驱改为前驱后完全采用宝马的UKL平台，而新一代宝马X1则没有继续沿用UKL平台，但采用宝马为入门级车型配备FAAR平台。

对于这个平台，您可以轻松地将其视为 UKL 的改进版本。宝马的很多入门级车型都是基于这个平台，比如底盘号为F40的新一代宝马1系。

也许是因为平台的变化，或者是为了进一步满足大家的审美需求，在外观设计上，全新BMW X1给我们带来了更加硬朗的风格。从一代模特的骨感到二代模特的性感，现在的三代模特​​，或许可以用丰满来形容。

从车头到车侧再到车尾，全新BMW X1真的可以说每个部位的线条都那么饱满。而且，在饱满的同时，也没有忘记那些习惯了宝马品牌的品牌特征。无论是双肾格栅、动感的腰线，还是极具辨识度的尾灯，这些都在新一代BMW X1身上体现的淋漓尽致。

作为新一代车型，在新一代BMW X1的车身上，必然具有BMW品牌新一代车型的特点，而这种特点最集中在车灯上。与其他宝马品牌全新一代车型一样，全新一代宝马X1也采用了分体式大灯设计，而在日间行车灯方面，同样采用了华晨宝马i3上已经采用的双“7”字样。类型的日间行车灯，这也是新一代宝马品牌车型的最大特点。

车尾方面，全新BMW X1最亮眼的就是其全新设计的L型尾灯，可以说是与前大灯的前后呼应，之后辨识度极高照明。

与之前的车型一样，全新 BMW X1 也将配备各种设计套件。根据宝马品牌的定制，将配备运动设计包和越野设计包。不过，对于目前的国产车型来说，华晨宝马为了进一步满足大家对运动风格的偏好，可能只配备了一个运动设计包。

新一代BMW X1的实用性是否足以满足消费者的需求？

说完了设计，我们再来看看新一代BMW X1在配置方面的表现。虽然，全新一代宝马X1只公布了官方图片，但从图片中我们还是能看到它的一些配置。

例如，它将拥有双屏，一个10.25英寸的全液晶仪表板和一个10.7英寸的中控液晶屏。两块屏幕形成的曲面屏幕让它在车内的科技感提升了不少。

而新一代BMW X1也将采用BMW新8系统。对于这套系统来说，它最大的变化就是采用了全新的语音识别系统，除了多功能的支持，多语义识别功能，甚至从摄像头中识别出驾驶员的肢体语言来判断驾驶员此时的状态和需求时间;此外，您甚至可以与宝马的语音助手聊天。

在其他配置上，全新BMW X1还将配备哈曼卡顿音响、手机无线充电、自适应巡航、座椅加热/通风等配置。

当然，全新一代宝马X1还没有正式上市，更详细的配置要等上市才能知道，而对于国内市场，只能等到国产华晨宝马的配置了。只有上市后才能知道。毕竟很多配置在国产后都会针对市场进行细化和调整。

为了实用，另一个方面是它的空间表示。对于现在的华晨宝马X1来说，其改用前驱和后排空间的表现曾经成为一个受欢迎的因素。至于新一代BMW X1，其车身尺寸相比现款车型进一步加大，华晨宝马也非常清楚中国消费者在中国制造后对空间的需求，相信绝对不会放过。空间。每个人都很失望。

大家会对全新BMW X1的性能感到满意吗？

只要提到宝马，大家都会联想到性能。即便已经开始在舒适性上妥协，但只要是宝马车型，大家都会关注它的表现。

对于全新BMW X1，BMW为其配备了燃油版、插电式混合动力和纯电动三种动力选择。毕竟，在这个电动化时代，电动汽车早已成为市场的宠儿。

汽油版将继续采用2.0升涡轮增压发动机宝马新款车型2022上市图片，最大功率241马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速器，四驱系统，还是有不错的表现的。只是不知道新一代宝马X1是否还会使用一直备受关注和争议的B48系列发动机。当然，不排除国产后仍会推出搭载1.5升涡轮增压发动机的车型。

至于插电式混合动力车型，其纯电动续航里程最高可达88公里。虽然插电式混合动力车型在国内一些城市不是很流行，但也有一些城市。依旧被列为新能源车型，省心省心还是值得拥有的。

电动版叫iX1。它拥有双电机，最大功率为331马力，峰值扭矩为493牛·米。采用四驱系统，百公里加速时间5.7秒。它的64.7kWh电池组可以给它超过410公里的续航里程，并且还支持快充。虽然这个续航里程不符合现在国内市场的需求，但是如果你能安装一个家用充电桩，而且汽车环境主要在城市，那么它的续航里程基本可以满足你的需求。

新一代BMW X1什么时候在中国制造？价格是多少？

最后我们来看看全新BMW X1的国内问题。这很简单。目前宝马新款车型2022上市图片，宝马已经宣布将于今年第四季度在海外销售。按照目前华晨宝马的国内速度，抛开特殊情况的影响，这款新一代宝马X1或许会在明年发布。下半年或年底将在中国推出。我之所以预测下半年或年底，主要是因为新一代宝马3系即将在海外发布，明年国内也有可能推出。这样，两个模型总是需要有一个优先级。从品牌定位来看，华晨宝马显然会选择在国内3系而不是X1中占据领先地位。

至于价格？从目前的行情来看，华晨宝马X1在国内市场的终端价格已经跌破25万元。对于新一代宝马X1来说，如果选择不搭载1.5升涡轮增压发动机的话，那么它的售价势必不会低于25万元，甚至直接到30万元。标记。而如果它选择搭载1.5升涡轮增压发动机，那么我相信价格最多也只会维持在25万元左右，因为它还是要给自己的降价空间留一点余地。未来，也不能完全挡住后路。

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