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近年来，比亚迪EV+PHEV的绿色汽车阵容强势崛起。长城坦克/WEY在高端汽车领域站稳了脚跟。奇瑞的出口量仍遥遥领先。内卷”很棒。

在此背景下，2022年吉利汽车还将推出最新的“王者轰炸组合”，包括历史性的三缸换四缸“纠错”，以及面向高端车的H·iX系列, 共 162 台 2022 年销售目标 10,000 台再添积木。

新吉利宾瑞

在星锐出现之前，注重品质体验和性价比的宾锐，是吉利品牌最成功的A级轿车之一。随着工信部上报信息的曝光，CMA平台上这款经典的“杂货车”即将迎来中期改款，定位介于帝豪和星瑞之间，价格仍有可能下降到 100,000 左右。

从申报图片来看，新宾瑞的设计与去年底推出的帝豪L（姐妹车）有些相似。官方称之为“能量风暴”设计语言，开放式前格栅尺寸进一步放大。 ，两侧的大灯也更具侵略性，前脸看起来更有视觉冲击力。

由于是主打运动风格，新车尾部还融入了大量黑色元素，椭圆形双边排气布局，战斗感十足。

吉利帝豪L内饰

更重要的是，动力方面，新宾锐终于取消了弱弱的1.4T发动机（电喷）和1.5T发动机（三缸），转用雷神。新开发的BHE15-EFZ型1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW（181Ps），配备共轨直喷系统，动力性能和燃油经济性将全面提升改进了。

新吉利缤越

与缤瑞一样，定位小型SUV的吉利缤越今年也将迎来中期改款。家族式的“能量风暴”设计语言与这辆只有长度的小车完美融合，甚至给人一种华丽的“小钢炮”的感觉。

特别是在细节上，全新缤越不仅拥有运动感的前脸、黑色下包围和黑色车顶2022年新款丰田车，还增加了18英寸黑色轮毂（红色卡钳）、大尾翼和红色后扩散器。 、双边四出排气等诸多“硬货”。

不知道国产轿车的运动化趋势是否会“感染”SUV市场。

同样，全新缤越还将搭载1.5T L4涡轮增压发动机型号BHE15-EFZ，最大功率133kW（181Ps），匹配7速双离合变速器。

需要注意的是，由于目前滨越入门版的指导价仅为7.58万元，如果要降低门槛，我个人猜测是现款配备了1.4T+CVT动力总成程有望继续提供。

新吉利iCON

吉利iCON是一款主要面向年轻消费者的城市SUV车型。其规模、定位、价格均略高于上述宾悦。设计中融入了很多年轻人喜闻乐见的潮流元素，颜值绝对不差。

但是因为全系1.5T三缸发动机，这台车一推出就没有强烈的存在感。

目前，最新的工信部申报信息也首次展示了吉利iCON的中期改款。经典的“盒子”造型依然时尚前卫，再加上双色车身、浮顶、隐藏式门把手等时尚元素，在众多同价位SUV中独树一帜。

在细节方面2022年新款丰田车，新车对前后保险杠进行了重新设计，并提供了可选的新款轮毂，也非常适合年轻人的口味。

现款吉利iCON的内饰

动力方面，目前的1.5T三缸发动机也将被淘汰，改用宾瑞/缤越同款的1.5T直列四缸发动机取而代之的是，它将配备7速双缸发动机。离合器传动，多连杆独立后悬架（宾瑞/宾越为扭力梁）。

这种新的动力总成将弥补该车的最后一个缺点。 10万-12万的价格对于年轻人来说无疑是非常有吸引力的。

吉利星月L H·iX

去年年底，吉利汽车首次发布了全新的雷神动力架构。除了为燃油车准备的1.5T直列四缸发动机外，新架构更大的卖点是全新的雷神H·iX混合动力系统，而搭载该动力系统的首款车型是星月L H·iX.

去年底，吉利汽车官方宣布星月L H·iX超迅车型（旧版）预售价为17.37万元。仅此型号将在 2022 年限量发售。已经预订了。

与之前的燃油版相比，这款衍生车型换上了新样式的前进气格栅，其他没有太大变化。而且因为是油电混合系统，所以车子有蓝牌，和比亚迪DM-i系列还是有区别的。

根据厂商规划，除了星月L H搭载DHT的1.5T三缸发动机（型号DHE15-ESZ）外，雷神混动系列将通过模块化设计衍生出多种版本。 iX 除了Pro电驱动模块（三个物理齿轮），还有一个2.0T发动机、一个DHT电驱动模块（没有物理齿轮）和一个大容量的PHEV插电式混合动力系统电池组。

这预示着未来这种混合架构可以向下兼容帝豪/缤越等，也可以向上兼容领克的高端车型和性能车，还可以衍生出绿色卡/支持纯电模式版本。

领克 01 混合动力汽车

无独有偶，在工信部2022年最新发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们首先看到了领克01混动车型的相关信息。这辆车基本抄袭了星越L H·iX的动力系统，也不支持外接电源充电，是蓝卡。

申报信息显示，新车搭载代号为DHE15-ESZ的1.5T直列三缸涡轮增压发动机，最大功率110kW（150hp）。模型和数据都与之前发布的相同。星月L H·iX雷神混动版同理。

虽然数据比不上燃油车上的1.5T四缸发动机，但这款发动机采用了高压缩比米勒循环，电气化后热效率提升至43.@ >32%。

绿卡混合系统

虽然是蓝牌，但星月L H·iX的综合油耗仅为4.3L/100km。这款领克 01 HEV 预计将处于同一水平。基本可以算是Song PLUS DM-绿卡插电式混合动力车油耗水平的唯一区别就是不能充电，不能纯电驱动。

总结

2022年，吉利汽车将在燃油汽车和混合动力汽车领域进行全面创新。全新1.5T直列四缸发动机的加持，将进一步增强品牌家车系统的产品竞争力，尤其是12万价位的8-滨越、滨睿、iCON将摆脱拖累三缸发动机，真正“运行”。

在混合动力汽车领域，雷神混合动力架构不仅将全面增强品牌高端蓝牌汽车的竞争力，未来还将逐步取代现有的PHEV车型，让吉利/领克的真正拥有混合动力汽车，比亚迪DM-i系列和丰田THS系列是积极竞争的资本。

结束