如今手握20万预算想买一辆合资SUV车型，很多用户都会盯着销量榜上的丰田RAV4荣放、本田CR-V、大众途观L等热销车型。不可否认，它们能取得如此的销量成绩，一定是拥有全面的产品力以及口碑，选择它们决定不会出错，但因此也缺乏个性。
也正是有这些主流热销的车型，因此市场上涌现出不一样的产品，它们可能是在价格、配置、动力等某一方面更为突出，也受到了不少用户的青睐。而教授今天带来的三款车型分别是，三菱欧蓝德、福特锐际、雪佛兰探界者。
这一代三菱欧蓝德自从2016年推出以来至今仍未进行换代，新一代车型在今年已经正式发布，国产版车型预计会在2022年正式推出。但神奇的是，教授发现现款车型依旧有能有近6000辆的月销量，似乎它对于一部分用户还是有吸引力的。
首先就是价格，在如今芯片短缺的大环境下，不少新车优惠都越来越收紧，甚至没有新车交付。欧蓝德目前依旧能有2万元左右的优惠幅度，2.0L车型优惠后仅不到14万元，这几乎是与自主品牌车型同台较量，而最畅销的2.0L 两驱畅享版车型优惠后在15万元左右，这样的价格比同级的合资选手都要低不少。
除此之外，欧蓝德还拥有不错的稳定性，2.0L和2.4L这两款发动机，虽然说技术比不上如今一些新的涡轮增压发动机，但是它在油耗、动力、稳定性上都是非常均衡的，2.0L车型综合油耗能做到8.5L左右，这对于SUV车型来说已经是个非常不错的成绩。因为很多用户还是非常看重后期使用、维修的经济型，所以欧蓝德完全符合它们的需求。
福特锐际作为翼虎的接班人，其实它完全做到了加量还降价，全系2.0T+8AT的动力组合，顶配车型也仅仅需要21.88万元，相比翼虎便宜了近3万元。但因为这几年用户对于福特品牌信心的丢失，因此锐际一开始并没能像翼虎那样成为爆款车型，教授认为它是一款完全被低估的车型。
在同级当中，锐际在动力系统上是毫不吝啬，直接全系给你高功率发动机，以及大家都喜欢的8AT变速箱，最大功率248马力，比大众途观L的高功率发动机还要高出不少，更别说丰田和本田了，就冲这套动力系统已经值得入手。除此之外，如果你是一个喜欢驾驶的人，那么锐际同级驾驶感最好的车型，方向盘指向精准，而且底盘非常紧致有质感，开着它劈弯也能有充足的信心。
不过这台发动机虽然动力强劲，但还是被8AT变速箱稍微拖了后腿，在匹配上不够成熟，低速2、3挡时依旧有轻微的顿挫。而在油耗方面，这台2.0T发动机表现算是中规中矩，高速能做到每百公里7L以内，城市路况则在10-11L左右，虽然不算省油，但是对于一台248马力的发动机来说教授认为可以接受。
雪佛兰探界者虽然也是美系选手，但它所走的路线又有所不同，它拥有1.5T和2.0T车型，而且定位中型SUV的它，尺寸上也有一定优势。
教授推荐它的原因很简单，就是价格低！探界者和其他雪佛兰车型一样，在优惠上足够给力，1.5T入门车型优惠后仅需13万出头，就算是1.5T的高配车型，也仅仅在15万左右，同级当中绝对的性价比之王。
而教授认为2.0T车型，是更值得购买的，刚刚上市不久的2022款车型，2.0T车型增加了48V轻混系统，低速起步的噪音更小、更平顺，而且油耗也有所降低。不仅如此，这台2.0T发动机拥有可变缸技术，这款发动机在低负荷工况下仅用两缸工作，也是为了降低油耗。最重要的是，2.0T车型在优惠上同样给力，低配车型能做到20万内落地。
相信看到这里很多车友肯定会说：雪佛兰内饰不好看，不然一定买！教授看来，雪佛兰的内饰的确是它的短板，但是价格相比其他车型便宜了好几万，那么内饰如何就不重要了！
这三款虽然是20万级的合资SUV，但是它们主销车型几乎都能再20万以内落地，相比销量榜的头几名可是要便宜好几万，而且也各有各的优势。也许它们在品牌认可度、口碑都不及其他品牌车型，也不适合大部分用户，但它们也不失为一款好车。