根据中汽协数据，今年10月，我国汽车销量达到25辆7.3万辆，环比增长0.1%，12.5% 同比。可见，10月份整体车市延续高速增长态势。那么10月车企（品牌）表现如何？盖世汽车对35家车企（品牌）的销量进行了汇总分析，如下：

多家汽车制造商的表现优于 9 月份

今年9月，在多重因素推动下，汽车销量持续增长，“金九”如期上演。从以往的情况看，9月份车市总体上还是比较强劲的。今年中秋恰逢10月，对“金九”贡献更大。 10月份产销增长瓶颈较为明显。 10 月份的销售额增长令人担忧。

但根据中汽协公布的10月份销售数据，车市继续超预期，“银十”变“金十”。具体到车企的销售业绩，虽然部分车企销量环比下滑，但降幅似乎并不大，同时不少车企的销售业绩也好于9月份。

例如，上汽10月份乘用车销量达到70381辆，比9月份增长16.6%，同比增长16.3%。据了解，上汽乘用车之所以能取得这样的成绩，主要得益于荣威RX5 Plus、长续航荣威i6等新车型的爬坡量。此外，其首款MPV荣威iMAX8已在北京车展期间预售并上市。中高端 MPV 细分市场。

长城汽车在 10 月份的表现也不错。官方数据显示，长城汽车10月新车销量辆，环比增长15%，同比增长18%，创下单月销量新纪录。长城汽车的良好表现主要是由于主要车型销量保持领先。据悉，“神车”哈弗H6本月销量达到52734辆，同比增长30%。新上市的哈弗大狗上市36天内销量突破10000辆。本月M6销量1.7万辆，同比增长。增长10%，长城皮卡销量连续6个月突破2万辆。此外，ORA 继续增加销售额。欧拉品牌10月增长351.6%，其中黑猫销量6269辆，同比增长287%。

长安汽车10月份销量保持上升趋势。当月销量为212,640辆，环比增长3%，同比增长29.7%。前10个月总销量达到1,583,521辆，同比增长1

@4.1%。长安汽车的这一业绩与其子公司长安自主和长安马自达的业绩不无关系，两者均实现了同比双倍增长。其中，长安自主受益于逸动PLUS、CS75 PLUS、CS55 PLUS、UNI-T等车型的持续热销。 10月销量达到161,465辆，环比增长5.5%，同比增长30.5%。长安马自达10月销量为15,558辆，环比增长<@4.4%，同比增长22.9%。在这个销量的背后，昂克瑟拉功不可没。 10月新车销量9257辆，占品牌销量的一半以上。

此外，上汽通用、上汽通用五菱、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪、蔚来、威马汽车等车企10月新车销量也较9月有所增长。

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对于10月份增速高企的原因，中汽协副秘书长陈世华指出，10月份，国内扩大内需战略和各项促消费政策持续发力，市场需求持续回暖，产业流通持续改善，企业利润持续改善。稳步回升，就业形势总体平稳，国庆中秋影响叠加，共同推动当月产销较大幅度增长。从行业发展趋势来看，随着消费者信心的持续回暖和新能源下乡等活动的推进，后续车市复苏将保持平稳向好。

新能源汽车贡献增加

10月车市持续增长背后的原因是多方面的，值得一提的是，新能源汽车销量翻番是明显的，这也在一定程度上推动了车市的走强。中汽协数据显示，10月新能源汽车单月销量创历史新高16万辆，环比增长13.9%，104.5% 同比。就车企而言，新能源汽车销量增长迅猛。

上汽通用五菱10月销量17.9万辆，同比增长19.3%，连续5个月月度销量超过15%。不仅如此，它还实现了 1.7 月环比增长。这一业绩的背后，新能源汽车产品有一定的贡献。数据显示，上汽通用五菱新能源产品10月销量29711辆，环比增长22%。其中，宏光MINI EV表现依然不错，10月销量为23,762辆，环比增长18%。宝骏新能源10月销量也达到4982辆，环比增长64%。前10个月，上汽新能源汽车累计销售19.3万辆，同比增长42.5%，已超过去年的销量.

如前所述，长城汽车10月份销量再创新高，这也归功于新能源汽车产品。数据显示，新能源方面，10月长城汽车销售新车8011辆，同比增长352%，实现销量连续八年增长，位居新能源行业第一。另据了解，10月份一汽-大众新能源乘用车销量3742辆，同比增长175辆2.5%。

此外，蔚来汽车、威马汽车、零跑汽车、理想汽车等造车新势力在10月份也取得了不错的销售业绩。以蔚来为例，数据显示，10月蔚来共交付5055辆新车，创品牌单月新高，同比翻番，连续第八年实现同比增长自今年 3 月以来连续一个月。前10个月，蔚来共交付新车31430辆，同比增长111.4%，自2018年6月以来累计交付63343辆。

不难看出新能源汽车市场的上行势头。中国客运协会分析人士表示，新能源汽车将成为未来汽车市场的增量来源。年产销量分别为3200万支、3800万支、4000万支。同时，新能源汽车占比已经出炉，据此推算，2035年新能源汽车保有量将达到2000万辆。增长率为2020-2025年，年均39%，之后会逐渐减少，但增量还是很大的，这对于激发行业信心具有重要意义。”

此外，该机构还指出，从目前的角度来看，拜登的选举有利于新能源。一是与国会合作，到 2050 年使美国成为 100% 清洁能源经济体，净零排放。二是支持全球行动以重新加入《巴黎气候变化协定》，并推动每个主要国家实施更雄心勃勃的气候目标。它还推动“环境正义”，让包括化石燃料公司在内的污染者对环境破坏负责并补偿低收入社区。这些都对新能源的发展起到了支撑作用。

汽车出口继续超出预期

受国内外疫情影响，今年上半年汽车出口量下降明显，但下半年汽车出口量回升超过预期。中汽协数据显示，10月，汽车企业出口10.9万辆，环比增长10.1%，同比增长2 5.7%。分车型看，本月乘用车出口8.5万辆，环比增长13.1%，同比增长30.1%，商用车出口2.4万辆，环比增长0.6%，同比增长12.4%。

吉利汽车10月总销量辆，环比增长约11%，同比增长约8%，实现同比双增长连续三个月。值得一提的是，在海外出口方面，10月份吉利汽车出口10531辆，同比增长非常显着。并结合此前数据，今年下半年吉利汽车出口量持续上升。其中，吉利汽车7月份出口4523辆，同比增长13%； 8月份，其出口量为6322辆，同比增长约97%； 9月出口8068辆2022轿车销量排行榜6月，同比增长2倍以上。

长城汽车10月份在海外市场也表现不俗，销量超过万达的10804辆，同比增长148%，环比增长39%。据悉，今年11月，长城汽车正式获得泰国罗勇工厂的所有权。新工厂将建成全球标准智能工厂，预计2021年一季度投产，助力长城汽车在泰国及东盟市场发展，在海外市场取得成功。更好的性能。

奇瑞集团在海外市场的良好表现持续到10月份。数据显示，奇瑞集团10月销量8.8万辆，环比增长28.1%，同比增长25%，增速创年内新高其中，出口13001辆，同比增长60.3%2022轿车销量排行榜6月，前10个月累计出口86680辆，同比增长9%。截至目前，奇瑞集团全球汽车用户已超过875万，累计出口汽车超过165万辆，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。

汽车制造商在海外市场的表现改善与中国出口的整体改善一致。根据中国海关总署公布的数据，10 月份出口以美元计同比增长 11.4%。迄今为止，出口自4月以来连续7个月保持正增长。与前值相比，10月份出口增速继续加快。针对出口增长，恒大研究院任泽平此前指出了一个关键点，即中国强大的产能一方面弥补了海外国家的国内供需缺口，同时也替代了他们另一方面，在其他国家的出口份额。这在一定程度上可以解释下半年车企海外出口增幅超预期的现象。

展望未来，中国制造业良好的国内环境和强大的国际供应能力有望进一步推动我国汽车出口增长，未来发展空间依然巨大。当然，同时，正如中汽协所说，目前出口市场呈现复苏态势，但也要看到，当前国际环境依然复杂严峻，不稳定不确定因素较多，国内疫情预防和国外进口，内防反弹压力依然不小，这也将给进一步巩固市场需求带来一定风险。