鼓式制动器

自制动效果：鼓式制动器具有良好的自制动效果。因为刹车使刹车片张开，车轮转动，张开的刹车鼓扭了一个角度（当然不是大到你容易看到的）刹车使外拉力（刹车制动力）更大，情况比较明显因此，一般大型车辆仍使用鼓式制动器。除了成本较低之外，大小车的鼓式制动器的区别可能还有大的使用空气助力，而较小的汽车使用真空助力来帮助制动。成本更低：鼓式制动器的制造技术水平较低，也是最早用于制动系统的，因此制造成本低于盘式制动器。

鼓式刹车的缺点：由于鼓式刹车片密封在刹车鼓内，刹车片磨损后的切屑无法散去，影响刹车鼓与刹车片的接触面，影响制动性能. .

碟刹

盘式制动器的优点：由于制动系统不是密封的，因此制动器的细微磨损不会沉积在制动器上。盘式制动器的离心力可以将所有的水、灰尘和其他污染物甩出，保持一定的清洁度。此外，由于盘式制动器部件是独立的，因此比鼓式制动器更易于维护。

碟刹的缺点：除了成本较高之外气动刹车片价格是多少，碟刹基本上比鼓刹要好，但仅此一项就会成为它的致命伤。人人都爱钱，除非你很有钱，否则买东西基本都是先有钱，你说是还是不是？盘式制动器，也称为盘式制动器，顾名思义，以其形状命名。采用液压控制，主要部件有制动盘、轮缸、制动钳、油管等。制动盘由合金钢制成，固定在车轮上，随车轮转动。轮缸固定在制动器的底板上。制动钳上的两个摩擦片安装在制动盘的两侧。分泵活塞受油管输送的液压作用，推动摩擦片压下制动盘进行摩擦制动。该制动器散热快、重量轻、结构简单、调整方便。特别是在高负荷下，耐高温性能好，制动效果稳定，不怕泥水侵入。在冬季和恶劣的路况下，盘式制动器比鼓式制动器更容易在更短的时间内停止汽车。有的盘式制动器在制动盘上也有很多小孔，以加速通风散热，提高制动效率。另一方面，鼓式制动器由于散热不良，在制动过程中会积聚大量热量。在高温的影响下，制动蹄和制动鼓容易发生极其复杂的变形，容易出现制动衰退和振动，导致制动效率下降。当然，盘式制动器也有其缺陷。例如制动器和制动管路的制造要求比较高，摩擦片磨损大，成本昂贵。而且由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也小，所需的制动液压较高，必须是只能用在有助力装置的车辆上，所以只能用于轻型车辆。鼓式制动器的成本相对较低且相对经济。

鼓式制动器具有良好的自制动效果。由于刹车使刹车片张开，车轮转动，张开的刹车鼓扭转一个角度（当然不是大到容易看到） 刹车使刹车片外拉力（制动力）越大，更明显的情况是。因此，一般大型车辆仍使用鼓式制动器。除了成本较低之外，大型车和小型车的鼓式制动器的区别可能只是大型车使用气动助力。 ，而小型汽车则使用真空辅助来帮助制动。

成本更低：鼓式制动器的制造技术水平较低气动刹车片价格是多少，也是最早用于制动系统的，因此制造成本低于盘式制动器。