3月17日，据相关媒体爆料，陶吉迎来了新身份，千挂科技联合创始人、CEO。

对的，就是那个前百度自动驾驶、智能交通技术和产品负责人陶吉，就是那个“出道”即引发创投圈争相下注的千挂科技。

图片来源：千挂科技

陶吉是谁？

据公开信息显示：陶吉是新加坡南洋理工大学计算机博士，2010年回国加入百度，并于2013年在百度深度学习实验室（IDL）参与启动和组建无人驾驶专案，自此开启了自动驾驶生涯。而后在百度的十年里，陶吉完整经历了自动驾驶从技术探索到规模化产品落地运营。加入千挂科技前，陶吉负责的是百度智能交通大战略下的车路协同、智能交通产品研发，这也是中国特色自动驾驶之路的关键。

而目前，自动驾驶已经来到了大规模落地的前夜，这或许也让陶吉迈出了创业的一步，想要通过垂直场景落地，开创一番事业。

陶吉，图片来源：泰达论坛

据企查查信息显示，千挂科技是于2021年7月29日新近成立的基于自动驾驶技术提供干线物流运输服务的初创企业，公司经营范围包括机动车检验检测服务；汽车租赁；技术开发、技术咨询等。法定代表人为丁飞，即前IDG资本执行总监。

此外，千挂科技此前已曝光的联合创始人还有孙浩文，即前小马智行创始团队成员，也是小马智行卡车业务的研发高级总监（L7），要知道，小马智行最早的“国内路测”就是孙浩文完成的。

另据悉，千挂科技还有一位联合创始人也来自BAT，目前暂未露面。

千挂科技工商信息，图片来源：企查查

正是由于强大的创始人背景，千挂科技自创立后不到半年便先后获得了两轮近2亿的融资，估值超10亿人民币，足以看出资本圈对于其后续发展能力的认可。

投资方不仅有IDG资本，百度、小鹏汽车等相关企业，还有下游顺丰控股的身影，未来双方或许能在干线物流领域开展相关合作。

千挂科技融资信息，图片来源：企查查

事实上，自2021年以来，自动驾驶赛道的风向正转向干线物流。

在这条赛道上，图森未来已经成为全球第一股，但其主要的落地场景仍在美国市场。据悉，目前图森未来正寻求以最高10亿美元的价格出售其中国业务，并且已经接触几家中国投资者，包括博裕资本。

在国内，随着政策和许可进一步明确，干线物流也正热。嬴彻科技、主线科技、飞步科技等都是这个赛道上的“老”玩家，并收获了资方、产业方的持续看好。此外，不少Robotaxi公司也已进军货运物流领域，寻求更多商业落地可能。如小马智行通过“小马智卡”正式进入自动驾驶卡车领域，文远知行则是通过收购一家名为牧月科技的自动驾驶公司进入了卡车领域。

而随着背景强大如千挂科技的入局，自动驾驶卡车赛道的角逐将更加激烈。