首先，外观设计部分，新款迈腾延续了海外新款Passat的设计，横条幅式中网与大灯组相连，拉伸了横向视觉效果，看上去更加大气。大灯内部led日间行车灯为矩阵式造型，看上去颇为精致，同时还增加了几分运动感。

内饰方面，新款迈腾在细节处增加了银色装饰条、石英钟表，整体质感有所提升。同时，新款迈腾依旧配备全液晶仪表盘，支持经典模式、大舞台模式三种显示模式迈腾汽车，车机系统也升级为mib3娱乐信息系统，并支持在线导航、手机映射、在线app等等。新车主要对配置进行了调整，全系增加led大灯，顶配车型取消了全液晶仪表盘。此外，新车还增加了前排座椅加热，流媒体后视镜以及360度全景影像等功能。

迈腾的车长4865mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在45位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈腾的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上中型车车型中排在75位。

迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、上坡辅助、胎压监测、自动驻车、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、全液晶仪表盘等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解迈腾迈腾汽车，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了迈腾的口碑词云，具体情况如下：