只要一提起B级车，99%的车主会不由自主得想起大众迈腾，它曾经叱咤于中国汽车市场，连续数月斩获B级车销量榜首，年销量稳定在15万+，大众迈腾深得中国消费者所喜爱迈腾汽车，它也是很多工薪阶层家庭梦寐以求的车辆。这样的一款车，却被大众玩儿坏了，2021年6月份，其销量仅为3912辆，同比下滑217%，堪称是“2021年大众黑天鹅事件”！大众迈腾销量如此之差，着实让我有些吃惊，但仔细一想，也并非没有可能。

芯片短缺

2020年，由于疫情的影响，汽车界传出了“芯片短缺”这一不争的事实，通用、福特、本田、日产、大众等车企深受其害。我们都知道，汽车的电子零部件越来越多，控制系统越来越复杂，集成电路、集成系统成为了常态化，所以迈腾汽车，现在的汽车需要消耗大量的芯片，而芯片短缺很明显会影响汽车的制造成本及周期，这才是大众迈腾销量下滑的直接原因。

价格大幅提升

在2020年以前，为了提振汽车销量，大众迈腾开始了降价之路线，车辆优惠力度达到了3~4万元，在高性价比面前，所有的车主都容易把持不住，纷纷选购了大众迈腾，但进入2021年之后，由于产能的原因，大众不得不提升迈腾的价格，现在的优惠力度仅仅为2万多。价格的提升，使得消费者对迈腾的信心不足，大家纷纷转购其他车型，丰田则是收益最大的车企，毕竟丰田芯片储备量丰富，其产能丝毫没有问题。缺乏远见，是大众迈腾销量下滑的根本原因！

大众汽车问题点突出，质量不断下滑

以前，大家之所以选购大众，完全是一种情怀在作怪，老一辈的60后、70后车主，大众汽车伴随着他们的成长，大众留给他们以深刻的印象，他们在购买车辆时，第一选择会是大众，这也是大众在中国畅销的根本原因。但随着时间的流逝，80后、90后、00后逐渐成长了起来，在汽车市场中，他们成为了新的主力军，在他们的消费理念中，情怀并不是最重要的，产品的造型、质量及性能才是这批车主所关心的，所以，现在的车主比较喜欢日系车。

大众最近几年并不太平，负面消息不断，比如涡轮增压发动机损坏，EA888系列2.0T发动机烧机油，双离合变速器过热、低速顿挫等故障频繁发生，前几年还出现了大众速腾传动轴断裂，美国大众排放造假事故；中国国6排放法规出来之后，由于大众排放性能不达标，大众给排放系统添加了GPF颗粒捕捉器，收集尾气中的颗粒物，但长时间行驶，GPF很容易堵塞，从而造成发动机故障、工作不良等现象。大众汽车所发生的事故，随便拿出一个，都是当代最热的新闻，这对大众汽车口碑的影响是非常大的，试问，看到这样的新闻，你还敢买大众吗？

大部分中国车主认为，大众迈腾和大众帕萨特乃是兄弟车型，两者所使用的平台、零部件等几乎相同，而大众帕萨特的安全性则被中保研撞烂了，它的安全性创造了中保研成立以来的各项最差之数据，安全性轰然倒塌的大众帕萨特，也让消费者异常反感，其销量也因此而一蹶不振，大众迈腾也深受牵连，这也是大众迈腾销量走低的原因之一。

大众迈腾销量下滑严重，是什么原因在作怪？欢迎大家积极讨论！