假如汽车会说话，“赛车总动员”里面的情节将会出现在我们面前，想必会有一场不亚于奇葩说的节目出现。让我们看见丰田AE86诉说自己在秋名山的光辉成绩，位于嘉宾席的Jeep牧马人与丰田AE86针锋相对，说到“你仅是秋名山王者，而我却征服整个陆地”迈腾汽车报价，一旁马自达MX-5的跳灯，不知将爱慕的眼神投向何方。
只可惜汽车并不会说话，哪怕现在搭载了人工智能语音系统，那也仅是按照人类需求所回答的一串冰冷机械语。虽然它们不会说话迈腾汽车报价，但不同车型之间的特性，让它们拥有如同人一般的灵性，日系、德系、美系......车迷为它们争论不休，自己仿佛代替了它们的机械语，替它们发声。
汽车生活（ID：myautolife）最近收到了几位朋友为他们爱车发声的诉求，他们的爱车分别是大众迈腾、丰田凯美瑞、别克君威，这三款车型恰好代表了德系、美系、日系的三大主流中型车。
按照以往规律，一篇稿子中出现三款车型，必然会是一篇对比稿。但今天，汽车生活（ID：myautolife）突破常规，结合朋友的观点，用汽车会说话的形式写出这几款车型内心的想法，汽车生活（ID：myautolife）就与读者一起充当评审团。
对于爱美的女孩子来说，美图秀秀是必不可少的手机APP，这代表着世人皆爱美的心态。其实，汽车内心也爱美，所以陆风X7将自己打扮得神似路虎极光。那我们就来看看这几款车型会说什么。
大众迈腾
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我从进入中国市场以来，就一直是中型车领域的王者，这源于我商务的外观，可以说消费者想到商务车型就会提起我的名字。并且我换代后，现在变得稍微运动化一点，拥有许多年轻的迷弟迷妹，我是中型车市场最帅气的车型。
丰田凯美瑞
你可拉倒吧小迈腾，还一直中型车领域的王者，不知道是谁今年一月销量同比下滑57.7％。你看看我，豪华与运动两种外观设计风格，充分满足消费者不同的审美需求。而且，我咋越瞅你越像那什么“豪华”A级车速腾！
别克君威
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前面两位，你们怎么都在说自己运动？看看我飞翼式的进气格栅，溜背的尾部，流畅的腰线，我不仅运动还很优雅好吧。而且我还有GS版本，看它前脸的獠牙、红色的brembo刹车卡钳、灰色轮圈、专属皇室蓝了吗，这才是运动的象征。
点评
虽然外观方面各有千秋，但在汽车运动化的浪潮下，大众迈腾稍显平庸，这轮别克君威与丰田凯美瑞获得胜利。
对于中型车来说它们在部分情况下会充当商务用车，所以内饰的设计同样重要，接下来我们看看这三位对自己的内饰有什么说法。
丰田凯美瑞
这一轮我先说话，我内饰采用不规则的前卫设计，给车主带去强烈的驾驶欲望，并且车内大面积采用软性材质覆盖，木纹饰板的点缀，豪华运动皆具有。
别克君威
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虽然我的外观运动优雅，但是我内饰则走简约豪华路线，环抱式的氛围给车内乘客一股亲切感，我认为这才是作为一辆中高级别车型应有的内饰设计。
大众迈腾
我承认我内饰就是MQB风味，但你们不得不承认“大众”化的设计，才是消费者所喜欢的高级感。
点评
内饰来说，凯美瑞是最运动的，君威是最宜家的，迈腾内饰设计消费者有较高的熟悉度，所以它们各有千秋，难分胜负。
随着消费者购车年龄下降，曾经的中型车为满足年轻消费者的需求，普遍都向着运动化靠拢。那我们就来看看，君威、迈腾、凯美瑞三款车型，谁的操控性更为符合年轻人所喜爱的运动。
别克君威
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要谈操控，肯定应该我先说话，我1.5T发动机版本，最大功率达到170马力，并且匹配9AT变速箱。除此之外，我2.0T发动机版本，最大功率达到261马力，最大扭矩为350牛·米，实测百公里加速进入7秒，并且我的GS版本悬挂支持软硬调节，进一步提升操控性。
大众迈腾
我这套2.0T发动机+7速双离合的动力总成就不需要过多谈论，能被称为黄金动力组合就代表了它的实力。更别说我与奥迪TT用同样基于MQB平台打造，这是我操控性最好的保障。
丰田凯美瑞
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迈腾尽挑好的说，你咋不说你1.4T发动机的最大功率才150马力呢，咋不说你以前的EA888烧机油呢。虽然我是自吸的簇拥者，但我2.0L自吸发动机的最大功率达到178马力，与你差距并不大，况且我还有2.5L发动机和双擎版本，动力并不逊色。而且我的混动系统，被誉为世界上最好的混动系统，近期我的混动系统开放专利限制，迈腾兄弟要是感兴趣就去和我丰田爸爸商量一下。
点评
操控性来说，基于TNGA架构打造的凯美瑞，相比以往操控性更出色，能处于同级别第一梯队。而君威作为美系车，动力与操控一直都是它的强项。迈腾的黄金动力组合，就不用多说了，消费者较为熟悉。汽车生活（ID：myautolife）认为，介于大众双离合变速箱的稳定性，凯美瑞的双擎版本和君威的2.0T版本，赢得这一轮的胜利，
它们三款车型基本情况都进行了对比，接下来比比同一价位车型的配置。
迈腾2019款330TSI领先型
我售价为21.51万元，搭载有无钥匙启动、主副驾电动调节、天窗、电动调节后视镜，嗯......还有一些实用性配置。
凯美瑞2019款2.5G豪华版
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我售价为21.98万元，我就知道迈腾兄弟在配置方面不敢说话，我搭载自适应远近光灯、自动空调、HUD数字显示、自适应巡航、主动刹车、倒车影像，并且迈腾有的配置我都有！
君威2019款20T尊贵型
我售价为21.68万元，你们别和我比配置，上面凯美瑞有的配置我都有，并且还搭载车道保持、远程启动、座椅加热/通风、矩阵式LED大灯、转向辅助灯。
点评
迈腾多为实用性的配置，君威与凯美瑞配置较为丰富，这一局迈腾再次失败。
经过三款车型的一轮辩论大赛，君威与凯美瑞凭借其实力获得胜利，但如果在它们中选出冠军，汽车生活（ID：myautolife）认为：喜欢混动版选择凯美瑞，喜欢燃油版选择君威。同时，迈腾也应该加快中期换代的步伐了，目前的产品实力的确不如以往。