第一:可靠性。什么叫可靠性？最近大众给大家上了很多课。总结起来，就是不管你用到任何方式折磨这辆车，厂家总想得比你多，让你折腾不坏！想一想速腾就算断轴，也是在特殊碰撞后，这个他应该负责吗？实际上它达标了，不用负责，DSG也是如此。可靠性给我们带来什么？只有耐用？说一个例子，汶川地震，大家鸣笛三分钟，这以后很多车进了修理厂换保险丝，丰田没有。可靠性就来至于这里，没有人会想到谁会鸣笛这么久呢？所以就不做出厂长按喇叭实验，小厂的确是做不起这些实验的，每一项都是成本！可靠性还给我们带来什么？信心，你敢不敢挂倒挡开我想我讲了下面这两点，一定会改变你的买车价值观！
第一:可靠性。什么叫可靠性？最近大众给大家上了很多课。总结起来，就是不管你用到任何方式折磨这辆车，厂家总想得比你多，让你折腾不坏！想一想速腾就算断轴，也是在特殊碰撞后，这个他应该负责吗？实际上它达标了，不用负责，DSG也是如此。可靠性给我们带来什么？只有耐用？说一个例子，汶川地震，大家鸣笛三分钟，这以后很多车进了修理厂换保险丝，丰田没有。可靠性就来至于这里，没有人会想到谁会鸣笛这么久呢？所以就不做出厂长按喇叭实验，小厂的确是做不起这些实验的，每一项都是成本！可靠性还给我们带来什么？信心，你敢不敢挂倒挡开一个小时？你敢不敢忘了手刹放到底，走了一天？你敢不敢挂错挡，却没发现高转速开了一天？说通俗点，可靠的车，你不用担心没看到减速带80码冲过了会把车子震坏！不用担心高速挂错档到N挡，发现后从容的挂到d挡会坏。可靠性带来的信心，你可以排着胸脯说我原意为遇到的每一场车祸负责，而不是怪DSG，所以我能控制自己不出事，因为我对自己自信，但如果车不可靠，就算你是老司机，再自信心里也虚。可靠性还能带来什么？安全性！你觉得丰田把长按喇叭这种东西都想到了，没想过其他更常见的碰撞实验？就比如全世界都不测试的追尾，如果哪天iihs测试了，那么我敢保证第一名依然是丰田？为什么？上周iihs突然袭击的事情已经证明了一次，就在上周iihs突然公布各个车型灯光安全测试，结果前几名都是丰田，甚至只有一个优秀，给了丰田普锐斯。大家都还没想到的，厂家已经想到了，这才叫可靠性，所谓安全日本车，就是可靠性中的一项而已，不管你宣传A柱用了什么钢材，你真的对比过用了后是否更安全？甚至你还得买丰田的模拟碰撞软件来测试？人家软件已经升级了你都还跟不上？
第二我要说的是:大厂。什么叫大厂？如果你是一个在汽车厂工作的人，我相信你绝对逃不过学习生产线管理课程，这个课程哪儿来的？没错，你想对了！我想在这里说一些汽车厂有哪些必须考虑的东西，成本，不管哪个厂家，努力的方向就是降低成本，不用说厂家了，任何企业的目标一定会有节约成本这一项，一说到节约成本，很多消费者不愿意了，这不就是简配吗？我想说，还记得高中政治学的一点点基本经济原理吗？总结起来，经济发展给我们带来了什么？经济社会带来的好处就是，你和总统喝的，都是同一个配方的可口可乐！厂家控制成本，有很多方面，但！大厂才能控制成本而又不简配，规模化生产以及丰田精益生产书中有说我就不赘述，我要说的一个通俗易懂的最好的例子，卡罗拉双擎和雷凌双擎，14万以内的混动车去年你想都别想，这就是控制成本带来的结果，他能够让那些更昂贵的配置通过规模和精益生产让你和莱昂纳多开同一款普锐斯。这种成本控制，最终受益的，是整个社会。小时？你敢不敢忘了手刹放到底，走了一天？你敢不敢挂错挡，却没发现高转速开了一天？说通俗点，可靠的车，你不用担心没看到减速带80码冲过了会把车子震坏！不用担心高速挂错档到N挡，发现后从容的挂回到d挡会坏。可靠性带来的信心，你可以拍着胸脯说我原意为遇到的每一场车祸负责，而不是怪DSG，所以我能控制自己不出事，因为我对自己自信，但如果车不可靠，就算你是老司机，再自信心里也虚。可靠性还能带来什么？安全性！你觉得丰田把长按喇叭这种东西都想到了，没想过其他更常见的碰撞实验？就比如全世界都不测试的追尾，如果哪天iihs测试了，那么我敢保证第一名依然是丰田？为什么？上周iihs突然袭击的事情已经证明了一次，就在上周iihs突然公布各个车型灯光安全测试，结果前几名都是丰田，甚至只有一个优秀，给了丰田普锐斯。大家都还没想到的日本车，厂家已经想到了，这才叫可靠性，所谓安全，就是可靠性中的一项而已，不管你宣传A柱用了什么钢材，你真的对比过用了后是否更安全？甚至你还得买丰田的模拟碰撞软件来测试？人家软件已经升级了你都还跟不上？
第二我要说的是:大厂。什么叫大厂？如果你是一个在汽车厂工作的人，我相信你绝对逃不过学习生产线管理课程，这个课程哪儿来的？没错，你想对了！我想在这里说一些汽车厂必须考虑的东西，成本，不管哪个厂家，努力的方向就是降低成本，不用说厂家了，任何企业的目标一定会有节约成本这一项，一说到节约成本，很多消费者不愿意了，这不就是简配吗？我想说，还记得高中政治学的一点点基本经济原理吗？总结起来，经济发展给我们带来了什么？经济社会带来的好处就是，你和总统喝的，都是同一个配方的可口可乐！厂家控制成本，有很多方面，但！大厂才能控制成本而又不简配，规模化生产以及丰田精益生产书中有说我就不赘述，我要说的一个通俗易懂的最好的例子，卡罗拉双擎和雷凌双擎，14万以内的混动车去年你想都别想，这就是控制成本带来的结果，他能够让那些更昂贵的配置通过规模和精益生产让你和莱昂纳多开同一款普锐斯。这种成本控制，最终受益的，是整个社会。
