刚刚过去的2月,国内狭义乘用车市场销量125.0万辆,同比增长4.5%,环比1月的207.9万辆下降39.9%。其中,新能源狭义乘用车销量达27.3万辆,同比增长180.9%,环比1月的34.3万辆下降22.6%。
和新能源SUV市场一样,新能源轿车市场排名前5的车型和上月完全一样,分别是宏光MINI、比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪海豚、奇瑞QQ冰淇淋,奔奔EV、特斯拉Model 3、欧拉好猫、奇瑞eQ、小鹏P7也进入了前10。10名开外,思皓E10X、埃安S、风神E70、帝豪EV、启辰D60 EV成功上榜,但科莱威CLEVER、零跑T03、小鹏P5、欧拉黑猫、几何A从榜单消失。新势力方面,本月依旧仅有小鹏P7上榜。在新能源轿车市场,新势力还需要努力。
具体情况如何,一起来看看吧!
TOP 1:宏光MINI
2月销量:26116辆
这位去年傲视群雄的市场霸主,正在陷入增长乏力的处境。2月,宏光MINI销量为26116辆,同比增长50.9%,环比1月的26682辆持平,排名第1。
在这样一个油价暴涨的时期,宏光MINI本应该成为最大的赢家。但是,从实际的销量表现来看,宏光MINI的同比增幅仅有50%左右,并不像比亚迪秦一样,能达到1450.7%。
3月11日,宏光MINI 2022款正式推出。新车更换了发光车标,配备了个性轮毂、时尚钥匙等,售价3.48万元起。配置方面没有太大的变化,依然提供120km和170km可选。
值得注意的是,比亚迪秦的销量达到24501辆,非常接近宏光MINI 。长远来看,比亚迪秦有希望超越宏光MINI。毕竟,宏光MINI的客户群体集中在代步买菜车,而比亚迪秦则更加广泛。
TOP 2:比亚迪秦
2月销量:24501辆
凭借DM-i超级混动系统的出色表现2月汽车销量排行榜,比亚迪秦颇受消费者的喜爱。2月,比亚迪秦销量为24501辆,同比增长1450.7%,环比1月的26541辆下降7.7%,排名第2。
作为比亚迪首款搭载DM-i技术的车型,秦PLUS DM-i在技术上具有“升维”优势。具体来看,比亚迪秦搭载DM-i超级混动系统,给消费者带来了“快、省、静、顺、绿”的越级体验。
凭借3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百加速等颠覆性产品力,比亚迪秦赢得了市场和消费者的认可,销量大幅增长。
截至今年3月8日,秦PLUS DM-i累计销量已经超过15万,稳居A级轿车市场主流阵营,“燃油轿车颠覆者”形象深入人心。同时,秦PLUS DM-i也开启了比亚迪超级混动的爆款篇章,从轿车到SUV全面开花。
TOP 3:比亚迪汉
2月销量:9284辆
在比亚迪汉的带动下,中国品牌轿车终于成功杀入中大型轿车市场的腹地。2月,比亚迪汉销量达9284辆,同比增长84.7%,环比1月的12781辆下降27.4%,排名第3。
在汉之前,中国品牌尽管在SUV细分市场实现了对合资品牌的超越,但轿车领域特别是中大型轿车领域一直是中国品牌的软肋。这一直是中国品牌的痛。
在双碳目标的推动下,比亚迪汉成功杀入中大型轿车市场的腹地,一举终结了以“BBA”为代表的传统豪华品牌在中大型轿车市场的垄断格局,成为中国品牌中大型轿车中“最靓的仔”。
比亚迪汉能成功把握机遇实现“弯道超车”,主要归因于其核心技术的不断突破和用户体验的持续提升。可以说,比亚迪汉让“国货当自强”不是一句口号,而是名副其实的“国货之光”。
TOP 4:比亚迪海豚
2月销量:8561辆
比亚迪海豚的设计令人耳目一新,销量也是十分喜人。2月,比亚迪海豚销量达8561辆,环比1月的10602辆下降19.3%,排名第4。
过去,小型车在中国家庭中承担着家用车的角色,需要上得厅堂,下得厨房。随着经济的发展,家用车的角色已经交给了紧凑型、中型等甚至更高级别的产品。
如今,小型车的主要任务也只是用来代步、通勤,消费者对于它的续航要求其实并不高。所以,经济性更好的同类纯电动汽车可以成为很好的替代品,就像比亚迪海豚。
对于追求精品小车的消费者来说,比亚迪海豚的出现恰逢时机,9-12万左右的价格说实话对于很多年轻人或者家庭而言,负担并不重,能轻松拿下,也不至于面子上过不去。
TOP 5:奇瑞QQ冰淇淋
2月销量:6442辆
自上市以来,奇瑞QQ冰淇淋持续收获市场热度。2月,奇瑞QQ冰淇淋销量为6442辆,环比1月的9984辆下降35.5%,排名第5。
在原本以男性消费者为主的汽车市场里,随着女性力量的崛起,“她经济”的时代迅速到来。毫无疑问,奇瑞QQ冰淇淋系列车型就是这样一款专为女性打造的代步座驾。
而且,随着当前社会发展提速,短距离通勤已变成了越来越多人的刚需,同时,面对人口密度大所导致的停车难等用车问题,纯电动微型车越来越受到消费者的青睐。
综合来看,奇瑞QQ冰淇淋满足了年轻人对于短距离通勤代步车的全部向往。品牌、精致、潮流、智能等样样齐全的奇瑞QQ冰淇淋2月汽车销量排行榜,具备足够的吸引力。
写在最后:
受原材料价格影响,部分车企宣布提高新能源汽车售价。但是,这并不能影响新能源轿车市场的走势。随着产品力与技术不断升级,新能源汽车增长势头依旧强劲。在新能源轿车市场,国产车型占据主导地位,仅有特斯拉Model 3进入前7。令人意外的是,新势力方面仅有小鹏P7进入前15。可见,炙手可热的新势力在新能源轿车市场还有很长的路要走。
2022年1-2月新能源轿车市场的累计销量排名详见下图: