自汽车发明以来，汽车发源地的欧洲以及架在车轮上的美国还有将细节做到极致的日本一直都把持着汽车行业的头部位置。中华民族伟大复兴在即，世界汽车行业也将迎来百年未有之大变局，中国自主品牌汽车自创始以来，披荆斩棘却始终无法追赶比肩列强。这个局面现在已开始改变，原因就是新能源汽车对传统燃油车的替代。

有一个现象值得关注，那就是中国几个头部自主汽车品牌的表现，尤其是比亚迪。此前，一直都是燃油车占据统治地位，随着国家对新能源汽车发展的推动，加上油价暴涨的加持，新能源汽车的销量不断刷新记录。在国内，在燃油车时代并不显山露水的比亚迪汽车销量大涨长虹，不仅在新能源汽车领域销量领先，在整个中国汽车销量排行榜上也进入头部位置，3月份比亚迪新能源乘用车销售104338辆，成为中国首个月销"10万+"新能源乘用车的品牌。

与此同时，比亚迪在全球新能源汽车销量排行榜上的位置也持续走高，2月份全球总销量87906台，总体销量，单车销量，累计销量都不断刷新纪录。比亚迪新能源车型车型在全球新能源汽车销量TOP10中占据5席。如果退回两年之前，有人告诉我，比亚迪将成为中国和世界的汽车销量头部品牌，我一定是不会相信的，而现在，这已成事实。

为什么会发生

作为一个汽车行业观察者，我必须承认比亚迪的快速崛起让我非常意外，但是回头梳理发生过的事情细节，却发现其实这也在情理之中。

只举一个小例子，早在十几年前，那时候比亚迪的燃油车F3靠性价比火的一塌糊涂，但是与此同时，一台插电混动的F3悄悄的诞生了汽车销售排行，这时候绝大部分人都不知道有插电混动汽车这种东西存在。这个前瞻性，不但是让人震惊了，是让人后背发凉。

我有一个未经验证的想法，回想过去，比亚迪的燃油车尤其是发动机一直表现乏善可陈，究竟是比亚迪的技术水平不行？还是比亚迪的决策者早在十几年前就看到了今天新能源和混动汽车将会彻底替代燃油车的局面从而提前将绝大部分资源放在了新能源领域。

如果真的是后者，这种高度和格局真的是令人恐惧。除此之外，我们现在突然发现，新能源汽车所需要的所有的产业链，比亚迪都已经牢牢掌握，甚至基本上都是比亚迪自己的企业在生产而且达到了行业头部水平，比如刀片电池，比如车规级别的芯片等等。比亚迪的竞争对手们甚至发现，自己发展新能源汽车所需要所有资源比亚迪都有，甚至于可能要向比亚迪采购，因为比亚迪现在已经将大量的下属供应企业变成了独立供应商对全行业供货。

技术优势，只说DMI

由于篇幅有限，不能一一展开，咱就管中窥豹，只说说当前最火热的DMI。之前说过，燃油车即将成为历史，这话不完全准确，准确的说法是，燃油车将只会在某些特定领域和需求下保留，主流市场将主要由新能源插电混动车型取代，原因很简单，国家政策支持新能源，因为国家需要汽车产业超车，也需要靠新能源摆脱对进口石油的依赖进而保证国家能源安全。而产品领域，燃油车除了高速路况和插混车差不多之外，市区路况油耗能比插混多一倍的油耗，而且插混车的动力感受要大大优于燃油车，燃油车完全没有还手之力，另外的一部分纯市区代步需求将由纯电车填补。

DMI插混技术的出现，可以说彻底解决了燃油车和电动车的短板，燃油车市区油耗太高油价太贵，因为电动车跑高速的续航问题，冬天取暖问题，充电效率问题目前无解，这决定了家里只有一台车的家庭主力车型只能是插混。

DMI车型市区几乎跟纯电车一样，提速快，安静舒适不抖动且用车成本低，高速则发动机直驱，彻底杜绝了电动车的续航焦虑等弊端。市场的销量暴增固然有油价太高的因素，但是试驾过DMI车型之后你就会明白，DMI车型的驾驶感受实在不是油车能比的了的汽车销售排行，你温和驾驶的时候这是一台温文尔雅的纯电车，但是如果油门踩的狠了，发动机会和大功率电动机一起并联驱动，动力相当的暴力且持续。

简单聊聊产品

前面简单说了技术层面，接着说说产品。比亚迪已经彻底停产了燃油车，这一点目前没有其他任何一个品牌能做到，这源于比亚迪新能源车产品的销量和产品力表现。

不同于大部分车企靠一个或者两三个爆款车型拉流量的局面，目前的比亚迪汽车新能源车型基本各个都是爆款，这个景象说实话观察汽车行业这么多年，真的是前所未见。具体来说，产品布局上，大型轿车有汉，汉有EV和DMI，要纯电要混动都有的选，大型SUV有唐也是纯电和混动可选，紧凑型SUV也有宋系列，经济型轿车有秦系列，小型电动轿车海豚更是没啥竞争对手。

最后说两句，我觉得现在比亚迪得抓紧提升自己的产能，如果产能足够，明年销量再提升一个数量级也没啥问题，毕竟现在客户提车周期都比较长。另外，我大胆的预测一下，比亚迪今明两年的销量可能不仅仅是在新能源领域了，在整个中国汽车行业也许都会进入头部，毕竟，油车销量在萎缩，而新能源销量一直在上涨，即便是油价回落和新能源补贴退坡也无法阻止，因为开过电车和插混车的人都知道，省钱和动力感受方面，太香了，回不去了。

作为一个坚定支持国产车的人，我觉得我的春天也到了。