12月10日，中国汽车工业协会举办信息发布会，2021年11月份我国汽车市场最新统计的产销数据新鲜出炉。

11月，我国宏观经济运行总体稳定，党中央和国务院出台的一系列加强能源供应保障、稳定市场价格等政策措施成效不断显现，电力供应紧张情况有所缓解，原材料价格有所回落 ，制造业景气面有所扩大，非制造业总体保持稳定恢复。

商用车受国六排放法规切换、“蓝牌轻卡”政策调整预期带来的消费观望以及行业红利不断减小等因素，产销同比依然呈现大幅下降，运营态势弱于10月。

一、汽车和商用车整体产销数据

11月，汽车产销分别达到258.5万辆和252.2万辆，环比增长10.9%和8.1%，同比下降9.3%和9.1%。1-11月，汽车产销2317.2万辆和2348.9万辆，同比增长3.5%和4.5%，增速比1-10月继续小幅回落。11月汽车芯片供应依然紧张，叠加国内散点疫情的影响，乘用车市场继续低位运营，态势与10月基本相当。

商用车方面，11月，商用车产销35.3万辆和33万辆，环比增长3.2%和1.1%，同比下降31.9%和30.3%。1-11月，商用车产销429.3万辆和442.9万辆，同比下降9.1%和5.3%，降幅比1-10月有所扩大。受国六排放标准切换、“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、房地产开发行业较冷以及前期政策红利逐步减弱等因素影响，下半年商用车市场需求弱于上半年。

二、商用车主要产品产销数据

11月，在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈增长；与上年同期相比，货车和客车产销均呈较快下降。1-11月，在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销继续保持较快增长，但增速继续回落，货车产销均呈下降，降幅比1-10月小幅扩大。

货车方面，11月货车产销30.9辆和29万辆，环比增长1.3%和0.9%，同比下降33.8%和31.9%；1-11月，货车产销383.4万辆和397.7万辆，产量同比下降11.5%，销量同比下降7.3%。

客车方面，11月客车产销4.4万辆和4万辆，环比增长18.9%和2.5%，同比下降14.9%和16.5%；1-11月，客车产销45.9万辆和45.1万辆，同比增长17.3%和16.9%。

从客货细分车型情况看，本月除微货销量增长以外，其他车型销量均同比下降。其中重型货车减量最多，降幅最大。轻型货车同比减量也较大。客车中，轻型客车同比降幅比上月进一步扩大。

1、11月重卡销5.1万辆再降六成 微卡7万辆增7%

11月，重型货车销5.11万辆，同比下降62.3%，单月减少8.4万辆销量；1-11月，重型货车销133.78万辆，同比下降11.4%。

11月，中型货车销1.3万辆，同比下降8.2%；1-11月，中型货车销16.38万辆，同比增长15.4%。

11月，轻型货车销15.51万辆，同比下降26%，单月减少5.4万辆；1-11月，轻型货车销193.26万辆，同比下降3.8%。

11月，微型货车销7.03万辆，同比增长7%；1-11月，微型货车销54.32万辆，同比下降14%。

2、大中轻客全线下滑

11月份，大型客车销0.4万辆，同比下降32%；1-11月，大型客车销4万辆，同比下降17%。

11月份，中型客车销0.4万辆，同比下降22.9%；1-11月，中型客车销3.9万辆，同比下降1.3%。

11月份，轻型客车销3.2万辆，同比下降12.9%；1-11月，轻型客车销37.3万辆，同比增长24.6%。

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