人类历史上第一次有车生活，应该是由汽车发明者，卡尔本茨的老婆创造的。
在本茨发明第一辆汽油机三轮汽车后的某天早晨，她带着他们的两个孩子，驾着本茨汽车驶向100多公里之外的娘家，这是人类的首次汽车自驾游。
从此以后，城市交通的空间，出现了汽车的影子，甚至战争、探险等极端环境中，都有了汽车的参与。
那时的汽车，是工具，似助手，它像一只五彩的画笔，在创造历史的彩绘，也像一个被城市宠爱的孩子，充满想象力地活着，久而久之，它也成为了城市自工业时代的原住民。
城市在发展，社会在进步。人自社会中汲取到更多的知识，汽车得到的是更多的科技。有的时候，无穷无尽的附加，得到的并不是无休止的提升，反而是冗余和累赘。
Less is more。这是包豪斯的内涵，也是汽车设计的智慧，也是人类生存的哲理。从那时起，如果你问，汽车和人之间的联系是什么，那一定是生活。
有了汽车，你可以穿梭在喧嚣的人群中，获得一分可贵的独自清净；
有了汽车，你可以在夏日的夜晚，享受晚风的环绕；
有了汽车，你可以在劳累时，获得一份难得的依靠；
有了汽车，你还可以在折叠的城市中，寻找一个隐秘的孤岛；
汽车是城市的精灵，穿梭在街头巷尾；
汽车是城市与自然的使者，在两者之间来回摆渡。
城市让生活更美好，生活因汽车而生出更多可能。
所以你的生活有多少种方式？