上一期我们带来的是中期改款的本田冠道，30万左右选它买个大五座，没毛病。但是如果就是要买一辆能载上一家几口人外出的SUV呢？丰田汉兰达、别克的昂科旗这些7座SUV都是选择，但是配置好的版本价格会偏高，而且中型SUV的尺寸其实二三排都坐上人，空间并不算太宽裕。不过如果把选择的视线再放宽一点，有这么一款中大型SUV似乎是提供了一个解决方案，它就是今天的这台理想ONE，补贴后指导价32万8千。
上一期我们带来的是中期改款的本田冠道，30万左右选它买个大五座，没毛病。但是如果就是要买一辆能载上一家几口人外出的SUV呢？丰田汉兰达、别克的昂科旗这些7座SUV都是选择，但是配置好的版本价格会偏高，而且中型SUV的尺寸其实二三排都坐上人，空间并不算太宽裕。不过如果把选择的视线再放宽一点，有这么一款中大型SUV似乎是提供了一个解决方案，它就是今天的这台理想ONE，补贴后指导价32万8千。
这是一个造车新势力品牌，很简单易懂，叫做理想，老板也叫李想，ONE是它的首款量产车。第一个感觉中大型SUV尺寸就是够大，主要体现在车的宽度，现在很多低级别的车子可以做得比较长，可以刻意去加长，但是只有定位比较高的车型才能把车做得比较宽。
同时在视觉上，这台理想ONE有一张大嘴，一个蜂窝状的格栅，2020款带有主动关闭格栅功能，然后中间很特别的贯穿灯带，跟两只矩阵式LED大灯连成一体，进一步加深在横向上的视觉效果。不过最炫酷的还是拿着钥匙解锁车辆时，灯带出来的动画效果还是很有辨识度的。
其他方面还算比较常规的设计，尾部有一个简单的直线条贯穿尾灯做了一个整体化呼应。但是有没有发现这台理想ONE看下来会很低调，它给你主观感受就很像一台传统燃油车，但是注意到了吗？它挂的是新能源牌，这个F代表插电混动，但实际上这台车并不是插电动力，这个问题先留一个悬念。
进入到车内，内饰氛围很棒，现在都流行双联屏，它能给到你三连屏，控制中心还有一块大屏，清晰度和流畅程度都能媲美手机，每个屏幕各司其职。比较好奇的应该是副驾这一块屏幕，它是干什么的呢？点开一看，会发现它是纯娱乐的纯玩屏幕，内置爱奇艺app点开直接观看，当车子停下来的时候，可以投屏到中控跟主驾驶一起看。
再来是除了方向盘以外，其他地方没有一个按键，那么车辆操作会不会不便利呢？这台车它是这样做，比如车门锁、油箱盖、尾门这些常用按键放在了最外面的界面，空调调节注意看，横向滑动屏幕是风量，纵向滑动是温度，再加上一个音量和震动的反馈，盲操作也很简单便利。至于其他的音乐、导航操作，放心交给“理想同学，听听这个语音交互的速度。在大师使用过的车型中，包括自主、合资又或者是其他新势力品牌，这个理想同学可以说是最好用的一款。
加下来乘坐方面，这是一个6座版本，第二排坐起来是很舒服的，而且还有电动调节，对于长辈来说是友好的配置。其他的包括前面有水杯架、空调调节还有3个充电口，配置很齐备了。但是这个二排会有一定的抬高，包括上车的时候也是有一定高度的，这一点对于小朋友、老人家会有一些不方便。
至于第三排不算是很惊喜，空间够用，小朋友坐没问题。配置有水杯架、头部空调出风口，而且两边都配备了Type-C快充口。三排座椅坐起来都不错，整体空间以及舒适性都是中上水平，30万出头的价格还给到了很豪华氛围和装备配置，但是买它的理由这些就够了吗？只能在驾驶方面找答案了。
现在我们来解答之前留下的一个问题，这理想ONE如果不是插电混动，那它是什么动力？理想ONE属于增程式电动车，虽然和插混一样都需要加油也需要充电，但是它搭载的汽油机并不负责驱动车辆，只负责给电池充电，因此称作发动机不太准确，应该叫发电机。
整体的动力构成有一台1.2T的汽三缸油内燃机，前后布置双电机组成电动四驱。充满电的纯电续航模式可以跑180km，而如果算上燃油充电的部分，总续航可以达到800km的水平。这是理想ONE第一个合理的地方——跑得远，几种动力模式随你选，增程、混动还有电量保持，出个远门也不用担忧，该充电你就充电，该加油就去加油。
既然你是6座、7座的布局，那么带上家里人出个远门的能力是要有的，跟同样是7座SUV的蔚来ES8相比，ES8综合续航只能跑400多公里，活动的范围以及补给能源的便利程度是有区别的，即便ES8加速很猛，底盘空气悬挂很高级，但一台纯电7座的SUV却不是那么的合理。
再来说说驾驶体验，这台理想ONE开起来平淡如水，无欲无求。不仅悬架支撑软，而且过弯时还会有轻微推头，车身跟得不灵敏，但这都是一台中大型SUV应有的表现。不过滤震表现还算干脆，全车采用双层夹胶玻璃，因此隔音水平也不错，整体给人的感觉就是舒服、家用的风格。但是怠速时能听到三缸机的动静，方向盘也有一些抖动感，但这都不重要，有了以上这些动态表现，乘客绝对是相当舒适的，这就是理想one第二个合理的地方——照顾乘客。
那么对于驾驶者来说呢？加速其实它也很不错，零百6.5s的水平，虽然干不过4秒多的比亚迪唐，但是这对于家用SUV来说是最重要的吗？与此同时它还兼容纯电车的优点，没有传统意义上的变速箱，动力输出线性而且静谧性良好。同价位有人说选比亚迪唐，但是底盘质感和内饰氛围都没有这款理想one来得高级。
最后总结一下，30万出头选6座、7座SUV，理想ONE很值得考虑，不管是家庭第一辆，还是你已经有一台喜爱的燃油车，增购一台家庭用车，你可以享受绿牌政策。另外我们可以思考一下，它为什么要叫理想呢？因为那些能被称作梦想的车，通常性能炸裂，但并不实用。考虑更多的实际需求，这样的车就是理想了。
